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听说挖掘机要上牌啦?你有凯斯怕什么!

  听说上海机动车车牌拍卖已经10万+啦!有人要问,挖掘机需要上牌照吗?此前,在全国范围内的统一牌照是没有的。但是随着法规的健全,给机械设备办“身份证”几乎是必然的。

  这不,7月29日,生态环境部办公厅发布《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》,该通知的发布,狗万怎么样,意味着非道路移动机械在全国范围内的上牌登记工作已是板上钉钉。

  以城市建成区内施工工地、物流园区、大型工矿企业以及港口、码头、机场、铁路货场使用的非道路移动机械为重点,主要包括挖掘机、起重机、推土机装载机压路机摊铺机平地机叉车桩工机械、堆高机、牵引车、摆渡车、场内车辆等机械类型。

  生态环境部在通知中附带了环保标牌的相关技术要求。小编窃以为,这意思是设备上牌时,会像汽车审车那样进行排放检测。

  据说,全国有700万老旧工程机械面临上牌问题!可能很多老旧设备机主们会忧心忡忡,自己的“老伙计”能不能过审?

  凯斯的挖掘机用户与滑移装载机用户们是不需要担心的,因为现役原装进口的凯斯设备都选用符合中国第三阶段排放标准的低排放发动机。内置空气冷却涡轮增压、节能又环保。全电子控制的高压共轨系统能够使燃油多重燃烧,节省油耗的同时提升燃油利用率。同时,冷却废气再循环(CEGR)技术,使燃烧更清洁,提高了尾气排放的级别。

  因为咱们属于轮式自行机械车,早已被化为B2机动车。而且驾驶员都是“持证上路”的。记得当年凯斯两头忙还在“580L”时代时,曾有圈内红人给我们反馈过意见:车屁股上缺少挂牌的地方!后来几代机型便都进行了改进。

  通知中强调了环保标牌的“跨区有效”和“各地互认”,并明确了该通知出台前已颁发的环保标牌是合法有效的。这是个好消息,证明你在外地接活是,将尽可能少的受到当地施工方的“霸王条款”限制。

  挖机作业环境危险系数很高,随着使用时间的增加,元器件和钢材的老化问题不可避免,上牌管理,以及必然会推出的年审制度,有利于减少由其引起的安全事故。

  国外二手工程机械设备每年都通过各种渠道流进国内,因此,实行工程机械强制上牌和报废制度,可有效规范二手工程机械的交易管理,限制老旧二手工程机械的流通,减少二手工程机械等“洋垃圾”的输入。

  对于机主来说,上牌照便会提高行业的准入门槛,低劣产品将会被市场淘汰,凯斯为代表的高品质设备会占到更多的市场份额。甲方竞标时,凯斯设备也将会更轻松入场。

  而且想想吧,上海10万+的机动车车牌,见到挖掘机可以直接上牌,还有什么不知足的呢?

  通知还明确了摸底和登记的时间:“按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求,于2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记,新购置或转入的非道路移动机械,应在购置或转入之日起30日内完成编码登记。”

  非道路移动机械环保登记号码由 1 位排放阶段代号和 8 位机械环保序号组成, 排放阶段代号与机械环保序号以短横分隔符相连。 示例:2-12345678。

  其中,位于首位的排放阶段代号将采用与排放阶段对应的序号(国一及以前排放阶段代号统一为“1”), 电动机械排放阶段代号为“D”, 不能确定排放阶段的代号为“X”。

  位于后八位的机械环保序号采用数字和字母组合的方式, 数字为 0-9, 字母为英文字母表中除去 I、O 外的其余 24 个大写字母。 序号由 8 位字符组成, 序号第一位根据省、 自治区和直辖市排序确定, 第二位至第八位各省份自行编号。

  示例:一台排放标准为国二,登记地址为北京的非道路移动机械,其号牌将命名为:2-1XXXXXXX(后七位自行编号)

  很可能比照重型柴油车的而构建的对非道路移动机械管理体系,将在不久的将来逐步形成。所以亲爱的机友们,尽快处理掉那些老旧高污染的设备吧,凯斯全系随时等你召唤!(文章来源:凯斯工程机械)

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